Роберт Мозес был достаточно известной фигурой в развитии и становлении Нью-Йорка в середине 20-го века. Кроме того, он был влиятельным государственным чиновником более четырех десятилетий. Мозес занимал различные должности в нью-йоркском правительстве: комиссара по паркам Нью-Йорка, председателя Управления мостов и туннелей, президента Всемирной ярмарки в Нью-Йорке, прочие. Далее на i-new-york.com.
Жизненный путь Роберта Мозеса
Мозес родился и вырос в Нью-Йорке. Посещал здесь порядка трех школ. Получил образование в Йельском колледже, а также в Уодхэм колледже в области юриспруденции. Также Мозес закончил Колумбийский университет и получил степень доктора в области политологии. Он был очень образованным человеком, который глубоко знал все политические процессы. В частности, его очень увлекал процесс реформ в городе Нью-Йорк. Он даже разработал несколько планов по избавлению Нью-Йорка от практики патронажа. Также он был одним из авторов предложения 1919 года о реорганизации правительства штата Нью-Йорк.
Но к сожалению, ни одна его инициатива на то время не была реализована. Мозес не сдался и нашел способ осуществить свои идеи. В частности, он привлекал внимание к своим идеям очень влиятельных политиков и реформаторов.
Со временем Мозесу удалось пробиться в большую политику. И он начал активно воплощать крупномасштабные общественные инициативы. В частности, по его инициативе была создана совершенно новая Комиссия по паркам штата Лонг-Айленд и Совет парков штата. Через некоторое время Мозес был назначен губернатором штата на должность председателя этого совета и президентом Комиссии. Он получал множество заданий, которые выполнил на самом высшем уровне. В частности, он занимался развитием парка Джонс-Бич. Он стал известным благодаря своему умению разрабатывать четкое, инновационное и эффективное законодательство.
Но дольше всего Мозес работал на должности комиссара парков Нью-Йорка с 1934 года по 1960 год. Он успел сделать очень многое для развития города, для его архитектуры, инфраструктуры и многого другого.
Достижения Мозеса и его критика
Мозес сыграл значительную роль в развитии инфраструктуры Нью-Йорка. Он выступал в качестве наблюдателя за строительством многих очень важных городских мостов, автомагистралей и прочих инфраструктурных объектов. Но более известно его имя, благодаря активному участию в строительстве моста Трайборо, который соединил Манхэттен, Бронкс и Квинс и способствовал росту пригородов Нью-Йорка.
Мозес также отвечал за развитие многих общественных парков города. Он считал, что парки и зоны отдыха необходимы для благополучия жителей Нью-Йорка, и неустанно работал над расширением и улучшением городской парковой системы.
Однако наследие Мозеса также вызывает споры, поскольку его проекты часто осуществлялись за счет более бедных слоев населения города, в частности чернокожих людей, которые проживали в бедных районах Нью-Йорка. Его обвинили в том, что он использовал свою власть для реализации проектов, в результате которых были переселены тысячи людей и разрушены оживленные районы. Мозеса критиковали за отсутствие прозрачности его проектов. Автократический стиль управления, привел к тому, что его имя заклеймили как “мастера-строителя”, который преследовал свои собственные цели, не обращая внимания на общественное мнение или демократический процесс.
В конце концов, влияние Мозеса на Нью-Йорк было огромным, и его наследие продолжает формировать городскую инфраструктуру и общественное пространство. В то время как некоторые видят в нем дальновидного лидера, превратившего город в современный мегаполис, другие видят в нем безжалостного автократа, чье наследие было основано на разрушении целых городских сообществ и переселении тысяч людей.